Właśnie. Gdzie?
We wrześniu ubiegłego roku, przejeżdżając przez rozkopany, przebudowywany w ramach rewitalizacji wierzbnicki rynek zauważyłem, że jest jakoś pusto od strony północnej.
Uwieczniłem to z przeciwległej strony i wyglądało to tak (jakość niestety telefoniczna):
Już prawie formalnie potwierdziło się to, co w wypowiedziach ministrów słyszeliśmy mniej więcej od początku tego roku, i które to wypowiedzi wywoływały nerwowe reakcje zwłaszcza samorządów miejscowości z planowanymi obwodnicami. Obwodnice w ciągu dróg krajowych, niebędącymi drogami ekspresowymi będą realizowane w następnym programie budowy dróg w powiązaniu z finansowaniem ze środków unijnych z „następnego rozdania”. Ministerstwo Transportu przesłało do konsultacji międzyresortowych Załącznik nr 5 do Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2011-2015 [PDF], który jest załącznikiem do Uchwały Rady Ministrów o tej samej nazwie.
Swego czasu, kiedy okazało się, że zapowiedziane realizacje nie dojdą do skutku, głośno było o podzieleniu zaplanowanych inwestycji na dwie grupy. W załączniku nr 1a były odcinki dróg z nadzieją na rozpoczęcie budowy w 2013, a w załączniku nr 2 te, których budowa ma zacząć się po 2013 roku.
Poniżej fragmenty załączników.
Czytaj dalej
Pod tym tajemniczym tytułem ukrywa się numer drogi wojewódzkiej przebiegającej z Lublina do Iłży. Jeszcze kilkadziesiąt lat temu można było powiedzieć że to „nasza” droga, bowiem na zachód od Wisły położona była w powiecie iłżeckim mającym siedzibę w Starachowicach. Droga nie ma znaczenia międzyregionalnego, bowiem na Wiśle nie ma przeprawy mostowej. Lokalni mieszkańcy korzystają z promu. Ruch tranzytowy w kierunku Lublina i dalej na wschód odbywa się przez mosty drogowe w Puławach i Annopolu. Droga 747 jest we władaniu zarządu dróg województw lubelskiego i mazowieckiego.
W ramach funduszy europejskich, a dokładnie Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej na lata 2007-2013 władze samorządowe województwa lubelskiego wpisały drogę 747 do programu swoich inwestycji drogowych. Realizacja zadania trwa, a ostatnio wyłoniono wykonawców robót na wszystkie etapy, jakie podzielono to gigantyczne zadanie o całkowitej wartości przekraczającej 550 mln złotych.
